「開(kāi)欄語(yǔ)」目標(biāo)就是方向，責(zé)任就是使命。武漢交投集團(tuán)開(kāi)設(shè)“決勝全年紅”專(zhuān)欄，展現(xiàn)全集團(tuán)上下?tīng)?zhēng)分奪秒、比學(xué)趕超，沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)，堅(jiān)決完成全年發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐。
12月6日，由武漢交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè)在全線最長(zhǎng)的新洲西高架橋上，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段，為全線各標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)施工吹響了集結(jié)號(hào)和沖鋒號(hào)。
此次安裝的首榀預(yù)制箱梁位于新洲西高架橋左幅19-3#，長(zhǎng)30米，重110.2噸，采用2臺(tái)120噸龍門(mén)吊自提梁區(qū)架設(shè)。為確保箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目公司組織各參建單位提前策劃、積極準(zhǔn)備、優(yōu)化方案、做好預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底和安全交底制度，以打造智慧梁場(chǎng)為抓手，將數(shù)字技術(shù)與智慧工地相結(jié)合，以“信息管理平臺(tái)”與“數(shù)字孿生平臺(tái)”為支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)提梁、運(yùn)梁、喂梁、落梁等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路線全長(zhǎng)66.1km。項(xiàng)目建成后，將在武漢與周邊城市毗鄰區(qū)域內(nèi)構(gòu)建環(huán)線通道，有效填補(bǔ)繞城高速與城市圈環(huán)線之間的高速公路覆蓋盲區(qū)，完善都市圈公路交通體系，加速武漢都市圈同城一體化具有重要意義。
